Favorita dall’apprezzabile precisione dello sterzo, la guida della Dacia Duster è intuitiva, mentre il 1.0 turbo a benzina con tre cilindri e 101 CV beve abbastanza poco, ma non è brillante; poco convincente la manovrabilità del cambio manuale (l’automatico non è previsto), dagli inserimenti poco morbidi e con lunga corsa della leva.

Dacia lance en 2020 une version GPL du trois cylindres 1.0 emprunté à la Renault Clio. Cette nouvelle motorisation progresse dans tous les domaines par rapport au précédent 0.9 Eco-G. Le Della gamma motorizzazioni fanno parte anche il benzina TCe da 130 Cv con l'1.2 turbo tre cilindri mild hybrid 48V in versione 2WD e 4WD, oppure la bifuel a Gpl ECO-G da 100 Cv. 2WD e 4x4 Le versioni a trazione integrale della Dacia Duster dispongono anche del Terrain Control, che permette di selezionare le modalità di guida: Auto, Snow, Mud
Si rinnova infine anche la versione bifuel benzina-Gpl ECO-G da 100 CV: l'autonomia totale dichiarata dal costruttore sale a 1.235 km, grazie al nuovo serbatoio del Gpl da 62 litri che si aggiunge
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